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2023年，伴跟着“价钱战”的打响以及各式联系策略的归并，让市集秩序不绝被冲破，也让市集环境变得愈加复杂多变。眼看本年已历程半，如何能在市集的包夹中快速解围，关于各大车企皆提议了新的条目。

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昭彰，契机只留给有准备的东说念主。据官方数据表示，本年1-6月，梅赛德斯-疾驰共向中国客户累计请托逾越37.72万辆新车，年度同比增长6%。何况，在多个中枢业务版本皆收尾了高质料增长。

立陶宛长期以来一直坚定地表现出反对俄罗斯的立场，积极与北约和欧盟保持紧密合作，并在处理乌克兰危机时坚定支持西方国家的立场。特别值得注意的是，在2022年6月，立陶宛宣布禁止欧盟对其领土内的货物实施跨境贸易，以避免进一步加剧立陶宛与俄罗斯之间的紧张关系。若欲穿越波罗的海地区的加里宁格勒，俄罗斯必须穿越立陶宛这片飞地。立陶宛的所作所为不仅激起了俄罗斯的不满，同时也对该地区的经济和交通带来了严重的负面影响。这一事件引发了立陶宛与俄罗斯关系的进一步恶化，成为了双方关系恶化的导火索。

随着一些重要的房地产开发商出现破产风险，我们面临着一个紧急的经济问题。政府的财政压力正在加重，首当其冲的就是教师这个行业。在过去，区县级的部门工作人员会获得一定数量的年终奖金，但是从去年开始，这部分奖金已经减少甚至停发了。在某些地方，我们甚至看到了政府欠薪的情况，这无疑显示出当前财政的紧张程度。

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收尾高质料增长的背后，是疾驰关于居品矩阵的深切布局，以及品牌聚焦始终价值的体现。其中，高端豪华居品矩阵抓续保抓强盛增长态势，旗下梅赛德斯-（丨）品牌、梅赛德斯-AMG品牌以及G级越野车皆收尾双位数的年度增长，再次成就了梅赛德斯-疾驰在150万元以上高端豪华细分市集的系数启程点上风。

主流市聚积，在中枢豪华居品矩阵，长轴距C级轿车和E级车均收尾双位数增长。而全新长轴距GLC SUV在上海车展技术已经肃穆上市，何况凭借强盛的居品实力，仍是上市即赢得客户招供，请托抓续攀升。此外，在A级车、GLB SUV、EQB纯电SUV等车型的领涨下，重生代豪华居品矩阵进展拉风，年度同比增长超36%。

如今，中国市集电动化转型的脚步已经被按下了加快键，市集竞争愈发强烈。面临特斯拉、“蔚小理”等新势力品牌向高端市集发起的抨击，关于疾驰这么的英雄，也在以我方的发展节拍，向这些自后者展露其固有的实力。

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上半年，疾驰新能源居品矩阵请托得当攀升，纯电EQ车型抓续得当增长；而挂有三叉星辉记号的插电式搀和能源车型也正以系数启程点上风抓续领跑豪华汽车市集。何况，疾驰还在不绝本质其新能源居品声势，上半年全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV先后发布。而刚刚上市的新一代GLE SUV，其插电式搀和能源版本GLE 400 e 4MATIC也同步登台，足以标明疾驰在电气化方面的发展速率和决心。

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连年来，疾驰基于客户需求，抓续以“油电双行”的居品矩阵不绝丰富客户聘任，以袒护燃油、纯电、插电搀和能源的多种运转款式及袒护不同细分市集的多元化居品矩阵，为中国客户的可抓续豪华出行提供丰富聘任。

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关于接下来的发展，该如何让2023年“下半场”的进展愈加出色，梅赛德斯-疾驰也有着了了的自我霸术。

北京梅赛德斯-疾驰销售作事有限公司总裁兼首席实行官段建军先生示意：“下半年，咱们将风雅围绕客户需求，推出包括全新E级车在内的5款全新车型；并进一步升级客户体验生态，面向用户及疾驰粉丝的数字化触点——梅赛德斯-疾驰利用门径将于近期升级上线。”

值得一提的是，全新E级车的智能座舱将搭载第三代MBUX智能东说念主机交互系统，不仅配备了多项中国专属功能，更和会疾驰自研软件架构MB.OS的前身联想，以全成见的智能进阶升级全新数字豪华体验。

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一直以来，疾驰皆发奋于为客户提供不成复制的品牌专属体验。当今，容身中国客户数字化以及糊口化的用车需求，全面升级的梅赛德斯-疾驰利用门径将于近期上线，而改版后的官方社区“星友荟”也于同时上线。

当作一个秉抓“商责并举”的负包袱企业，在贸易发展可抓续鸿沟，疾驰抓续在业务运营中买通全价值链的可抓续绿色转型。为收尾2030年达成内行零卖碳中庸的目的，梅赛德斯-疾驰零卖端节能减排的“绿色零卖”样式将在年内全面袒护新建经销商和2020收罗升级接头变嫌样式。

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中国市集是宽敞的，也充满着无尽祈望。毫无疑问，当作一个有着137年发展历史的老牌豪华车企，梅赛德斯-疾驰势必不会固步自命，将坚抓以聚焦豪华品牌的定位夯实硬实力，提速“全面电动”并贯彻“科技运转”，抓续书写品牌的始终价值。